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如果說✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，一周前深圳機場交通運營中心在建的創意LED屏還是一位“千呼萬喚始出來웃유ღ♋♂，猶抱琵琶半遮面”的少女ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，那么正式完工后的它㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，就是一位出落得亭亭玉立的佳人㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，在深圳機場這條“大飛魚”里✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，笑迎八方來客⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，從深圳出發㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，看世界⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。

這個“未來樹窗”項目♀☿☼☀☁☂☄，由德扑之星官网下载T4及T6產品打造而成⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，其中T4升降屏整屏尺寸136.25平方米❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，T6異形屏屏體總面積為103平方米❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。異形屏體鑲嵌在呈放射狀的鋼結構樹干中☈⊙☉℃℉❅，獨出機杼的樹干設計與機場靈動飛揚而又磅礴大氣的建筑風格巧妙融合☾☽❄☃，搭配有規律自動升降的大屏☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，更加體現深圳這個創客之都的科技魅力與時尚氣息☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。
 

該項目在項目方案設計之時就呈現出超高難度：復雜的整體異形結構設計❣❦❧♡۵；吊裝系統復雜웃유ღ♋♂，收線設計難度大⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾；鋁板與LED定位困難以及機械升降控制等問題㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。

根據設計方案☾☽❄☃，扭轉加弧形的結構①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，會造成每一個箱體✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、每一根龍骨☾☽❄☃、每一塊鋁板的規格形狀都不相同ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，對此✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，在產品和結構設計之初✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，德扑之星官方网站入口研發部就多次優化設計方案㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，摒棄傳統硅膠美縫銜接鋁板⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，采用壓不銹鋼條的方式處理☈⊙☉℃℉❅。同時ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，設計施工全過程采用BIM模型精準定位❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。
 

整個項目難度最大的是系統控制與常規屏體機械運動的問題❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。兩端異形喇叭口✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，異形分辨率達5K⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，使得每個箱體的規格①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯、形狀⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、像素都不相同①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，因此㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，針對每一個箱體的接收卡①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，我們都進行了單獨程序編輯⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。

而面積超過130平米常規大屏⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，在空曠的環境內運動需要考慮屏體重量ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、結構承重以及屏體在上下移動的過程中的風阻等問題⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。因此⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，屏體兩端采用電動葫蘆控制☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，增加多路傳感器及編碼器✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，以保證移動屏在大跨度웃유ღ♋♂、高風阻等情況下⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，能保持平衡❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，并確保左右精度控制在10mm以內ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。配備機械式自動收線器☈⊙☉℃℉❅，保證屏體在移動過程中⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，光纖和電源線不受力ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，增強光纖及電源線的持久性和耐候性♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃；特殊定制線材⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，保證線材良好的彎折性✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。
 

這個堪稱與設計思路100%高度還原的“未來樹窗”⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，是德扑之星官方网站入口在LED顯示屏這一本專業領域上的質的飛躍ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ；也是在跨專業領域☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，如鋼結構制作☾☽❄☃、機械運動上的又一次成功挑戰❣❦❧♡۵。